Более 20 единиц техники задействовали в тушении условного пожара.
Сегодня в аэропорту Иркутска провели традиционные полномасштабные учения по отработке действий в случае возникновения аварийной ситуации при посадке воздушного судна с техническими неисправностями.
По сценарию, экипаж самолёта при заходе на посадку сообщает о серьёзной неисправности шасси и риске возгорания. Далее объявляется тревога, по которой спасатели авиагавани первыми прибывают на место происшествия.
Одной из первых задач стало создание пенной подушки на взлётно-посадочной полосе – специального защитного слоя, который снижает риск возгорания при посадке самолёта с неисправным шасси.
После посадки спасатели приступили к тушению и после эвакуации «пострадавших». В учениях их роль выполняли манекены. Их доставили в специально организованную медицинскую зону, где специалисты отработали оказание первой помощи.
Но и на этом работа не закончилась: следующим этапом стала задача для службы по наземному обслуживанию: специалисты отработали подъём аварийного воздушного судна с помощью крана и аварийно-спасательного оборудования, которого нет ни в одном другом аэропорту за Уралом.
«В случае возникновения реальной чрезвычайной ситуации права на ошибку не будет. Поэтому такие сценарии снова и снова отрабатываем до автоматизма. Именно тренировки помогают службам действовать слаженно, быстро и уверенно для того, чтобы, когда от их решений будет зависеть безопасность людей и сохранение воздушного судна, они отработали как единый механизм»,
– подчеркнул начальник службы противопожарного и аварийно-спасательного обеспечения полетов Григорий Амбросов.
Учения традиционно проходят на специализированном тренировочном воздушном судне Ту-154. Это позволяет сотрудникам регулярно практиковаться в выполнении ключевых операций и проверять готовность техники и сотрудников.